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공지사항
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언론보도
[동아일보]‘친환경 항공유’ 공급 공항 전세계 109곳... 한국은 0곳
[한겨레]친환경 항공유 거스를 수 없는데…업계 ‘가격 비싸 어쩌나’
[비즈워치]EU·미국선 '바이오항공유' 뜨는데 한국선 법적기반 없다
[머니투데이]버리던 치킨 기름이… 비행기 띄우는 ‘바이오 연료‘ 변신
[중앙일보]경유 한달째 오르고 휘발유만 제자리 찾아가 등유는 ‘서민연료’ 무색
조사보고서
[23-43호] 지속가능항공연료의 현황 및 지속가능성
[23-40호] 글로벌 지속가능연료시장 현황
[23-26호] 지속가능 항공유의 현황 및 전망
[23-11호] 넷제로 달성을 위한 유럽의 환경정책 동향
[22-50호] 세계 항공부문 탈탄소화 현황 분석(IEA)
국내외동향
[EIA(미에너지정보청)] '24.8월 단기에너지전망 발표
2024년 6월 국내 석유수급 동향
2023년 12월, 2023년 국내 석유수급 동향
[EIA(미에너지정보청)] '23.10월 단기에너지전망 발표
2023년 8월 국내 석유수급 동향
보도자료
정유업계, 석유제품 수출량 상반기 기준 역대 최대치 기록
정유업계, 1분기 석유제품 수출량 역대 최대 기록
전문가칼럼
목재 바이오매스 연료의 현재와 미래
항공분야 탈탄소를 위한 가장 합리적인 선택
정유산업의 탄소중립 노력은 시작되었나?